高黎貢山隧道是大瑞鐵路的重點控制性工程，全長34.5公里，也是亞洲最長的鐵路山嶺隧道之一。該隧道地形地質條件較為復雜，在隧道內施工要穿越19條活動斷裂帶，克服高溫熱害、斷層破碎帶、突水突泥、巖爆、高地應力軟巖大變形等技術難題。

高黎貢山隧道在施工過程中除了用到了大型的硬巖掘進機設備，還用到了自卸汽車、側翻裝載機、手拉葫蘆、千斤頂等工具，多種設備搭配使用，加快隧道的修建。

高黎貢山隧道的貫通為大瑞鐵路順利通車奠定了基礎，大大的縮短了大理與瑞麗的通行時間，加快沿線地區(qū)的經濟發(fā)展。